Lexus GX 550 2026

Lexus GX550 là mẫu SUV hạng sang 7 chỗ dành cho những khách hàng muốn nhiều hơn một chiếc xe sang để di chuyển hàng ngày. Với nền tảng khung gầm GA-F, hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian, động cơ V6 3.5L Twin-Turbo 349 mã lực và thiết kế vuông vức đặc trưng, GX550 kết hợp hai giá trị tưởng như đối lập: sự tinh tế của một chiếc Lexus và năng lực vận hành của một SUV off-road đích thực.

Nếu Lexus RX thiên về sự êm ái, tiện nghi và nhu cầu di chuyển đô thị, còn LX600 đứng ở vị trí SUV đầu bảng, thì GX550 tạo ra một khoảng riêng: mạnh mẽ nhưng không phô trương, sang trọng nhưng vẫn giữ rõ chất phiêu lưu và khả năng thích ứng với nhiều điều kiện địa hình.

Đó cũng chính là tinh thần mà Lexus Việt Nam định vị cho GX550: “Đẳng cấp trên mọi địa hình”. Lexus hiện phân phối GX550 với cấu hình 7 chỗ và giá niêm yết từ 6,4 tỷ đồng.

Giá xe Lexus GX 550 2026 niêm yết

Ngoài GX550 (cửa sổ trời toàn cảnh), Lexus Việt Nam còn phân phối GX550M (cửa sổ trời đơn) giá 6,40 tỷ đồng. Như vậy GX550 cao hơn GX550M 50 triệu đồng.

Phiên bản	Số chỗ	Giá niêm yết
Lexus GX550	7 chỗ	6.450.000.000 VNĐ
Lexus GX550M	7 chỗ	6.400.000.000 VNĐ

Giá lăn bánh Lexus GX 550 TẠM TÍNH:

Với giá niêm yết 6,40 và 6,450 tỷ đồng, chi phí lăn bánh Lexus GX550 có thể tham khảo:

Dòng xe	GX 550	GX 550M
Giá niêm yết	6,450,000,000	6,400,000,0000
Giá lăn bánh tại Hà Nội	7,242,000,000	7,186,000,000
Giá lăn bánh tại TP.HCM	7,114,000,000	7,059,,000,000
Giá lăn bánh tại tỉnh thành khác	7,101,000,000	7,046,000,000

Lưu ý: Giá lăn bánh trên tạm tính đã bao gồm: Lệ phí trước bạ, lệ phí biển số, lệ phí đường bộ (cá nhân/ 12 tháng), lệ phí đăng kiểm, bảo hiểm bắt buộc, nhưng chưa bao gồm bảo hiểm thân vỏ và các chi phi dịch vụ phát sinh khác tại thời điểm đăng ký xe.

>> Gọi ngay Lexus Thăng Long Hà Nội | 093 777 8686 để được tư vấn chi tiết về xe Lexus GX 550, lái thử xe Lexus GX 550 Miễn Phí và báo giá MỚI NHẤT hôm nay !

Lexus GX550 được áp dụng một mức giá niêm yết thống nhất, không phân biệt lựa chọn màu ngoại thất hay nội thất. Tuy nhiên, màu sắc lại góp phần tạo nên cá tính riêng cho chiếc xe và phản ánh phong cách của mỗi chủ nhân. Dưới đây là các lựa chọn màu ngoại thất và nội thất Lexus GX550 để Quý khách tham khảo trước khi lựa chọn cấu hình phù hợp.

Màu ngoại thất

Về màu sơn ngoại thất, Lexus GX 550 2026 có tổng cộng 7 lựa chọn màu để khách hàng lựa chọn bao gồm:

Lexus GX550 màu Đen 223

Lexus GX550 màu Trắng Sonic Quartz 085

Lexus GX550 màu Bạc Sonic Titanium 1J7

Lexus GX550 màu Xanh Terrane Khaki 6X4

Lexus GX550 màu Xám Titanium 1L8

Lexus GX550 màu Xám Xi Măng 1H9

Màu nội thất trên xe Lexus GX 550

Phần nội thất được tùy chỉnh linh hoạt với nhiều tùy chọn màu ghế da cao cấp như màu đen, màu be, màu nâu, kết hợp cùng ốp gỗ sang trọng.

Nội thất xe Lexus GX550 màu Nâu

Nội thất xe Lexus GX550 màu Xám

Điểm khiến GX550 khác biệt không chỉ nằm ở thiết kế mới. Ngay từ quá trình phát triển sản phẩm, Lexus đã xác định GX phải mang lại giá trị của một chiếc off-road đích thực nhưng có chất lượng và sự tinh tế của Lexus. Không gian mà GX hướng tới như một “khách sạn trong rừng” – một cách diễn đạt khá chính xác cho triết lý của mẫu xe này: đủ mạnh mẽ để đi xa khỏi đô thị nhưng không buộc chủ nhân phải đánh đổi sự tiện nghi.

Kích thước Lexus GX550

• Dài x Rộng x Cao: 4.960 x1.980 x 1.865 (mm)
• Chiều dài cơ sở: 2.850 mm
• Khoảng sáng gầm: 220 mm
• Số chỗ: 7 chỗ
• Trọng lượng toàn tải: 3.175 kg
• Dung tích khoang hành lý tối đa: 2.178 lít

Với chiều rộng gần 2 mét, trục cơ sở 2.850 mm và khoảng sáng gầm 220 mm, GX550 tạo được dáng đứng rất đặc trưng của SUV khung gầm rời, đồng thời vẫn có không gian phục vụ gia đình 7 người.

1. Động cơ, khung gầm và vận hành Lexus GX550

Động cơ V6 3.5L Twin-Turbo – 349 mã lực, 650 Nm

Lexus GX550 sử dụng động cơ: V35A-FTS – V6 3.5L Twin-Turbo

Thông số	GX550
Dung tích	3.445 cc
Công suất	349 HP / 4.800–5.200 rpm
Mô-men xoắn	650 Nm / 2.000–3.600 rpm
Hộp số	Tự động 10 cấp
Dẫn động	4WD toàn thời gian
0–100 km/h	7 giây
Tốc độ tối đa	175 km/h

Hộp số Direct Shift 10AT

Hộp số tự động 10 cấp có dải tỷ số truyền rộng, vừa hỗ trợ khả năng khởi động mạnh mẽ ở cấp số thấp vừa giúp động cơ duy trì vòng tua hợp lý khi chạy đường trường.

Hệ truyền động đáp ứng đồng thời: Đi phố → cao tốc → đường đèo → mặt đường xấu → off-road.

Dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4WD

GX550 sử dụng hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Hệ thống được phát triển nhằm vừa duy trì độ bám khi off-road, vừa tạo khả năng xử lý ổn định khi xe vận hành trên đường đô thị.

Khung gầm GA-F

GX550 được phát triển trên nền tảng GA-F, cấu trúc Body-On-Frame. Lexus tăng độ cứng thân xe bằng các mối hàn bổ sung và chất kết dính kết cấu, đồng thời tối ưu nền tảng để cải thiện cả khả năng đi đường trường lẫn địa hình.

Khung gầm rời không chỉ để nói: “GX đi off-road tốt.” Nó còn liên quan tới độ bền kết cấu, khả năng chịu tải và sự tự tin của chiếc xe khi phải làm việc trên những mặt đường khắc nghiệt.

Hệ thống treo thích ứng AVS và các chế độ lái

Hệ thống lựa chọn chế độ lái có: Eco – Normal – Comfort – Sport S – Sport S+ – Custom.

Ở Comfort, AVS ưu tiên giảm chấn mềm để hạn chế tác động từ mặt đường; ở Sport S+, hệ truyền động, AVS và EPS được phối hợp theo hướng tăng khả năng kiểm soát và phản hồi.

Nhờ vậy GX550 không phải chiếc xe chỉ “hay” khi đi địa hình.

Lexus còn phải giải quyết một bài toán khó hơn: Làm sao để một SUV Body-On-Frame vẫn đủ êm và dễ chịu khi chủ xe sử dụng hàng ngày.

Mức tiêu hao nhiên liệu Lexus GX550

• Trong đô thị: 16,15 lít/100 km
• Ngoài đô thị: 11,14 lít/100 km
• Hỗn hợp: 12,99 lít/100 km

2. Thiết kế ngoại thất xe Lexus GX 550

Kích thước của GX 550 mới được gia tăng ở hầu hết các chỉ số giúp nhấn mạnh dáng vẻ bề thế và khả năng vượt địa hình của một chiếc SUV đích thực đồng thời mang đến không gian nội thất rộng rãi và thoải mái.

Chiều dài đầu xe giảm 20mm so với GX 460 giúp tăng góc thoát trước thêm 5 độ. Chiều dài đuôi xe tăng 30mm giúp tăng chiều dài tiêu chuẩn (khi dựng hàng ghế 3) của khoang hành lý thêm 15mm nhưng vẫn giữ nguyên góc thoát sau.

Ở bên trong nội thất, không gian hàng ghế 2 gần như được giữ nguyên, trong khi không gian ở hàng ghế trước và thứ 3 được gia tăng đáng kể, mang đến sự thoải mái cho mọi hành khách, nhất là khi đi địa hình hoặc di chuyển trên những hành trình dài.

Phần đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt hình con suốt được tái thiết kế theo ngôn ngữ hiện đại của Lexus, tạo nên dấu ấn nhận diện đầy cá tính đồng thời thể hiện hình ảnh đầy bản lĩnh của một chiếc SUV việt dã nguyên bản.

Lưới tản nhiệt của GX550 mới có thiết kế liền mạch với cản trước, đồng thời được đặt ở vị trí tối ưu hiệu suất làm mát, tạo nên dấu ấn nhận diện đầy thu hút đúng chất một chiếc "Lexus Off-roader"

Lưới tản nhiệt của GX 550 mới mang vẻ đẹp công năng, vừa là dấu ấn nhận diện đặc trưng, đồng thời được thiết kế giúp tối ưu khả năng vận hành của xe. Cụ thể phần diện tích tản nhiệt và gia cố cản trước được gia tăng so với phiên bản cũ, nhằm tối ưu hiệu năng khi off-road (Khi off-road, động cơ làm việc với cường độ cao nên cần tản nhiệt nhiều hơn. Cản trước được gia cố thêm giúp giảm va đập, đảm bảo độ bền). Phía bên trong lưới tản nhiệt được trang bị các cánh gió đóng mở chủ động (Active grille shutters), giúp tối ưu nhiệt độ khoang động cơ, hiệu quả làm mát cũng như tính khí động học.

Nắp capô xe GX550 được làm lõm ở trung tâm và nhô cao 2 bên giúp người lái dễ dàng quan sát phía trước và các góc đầu xe 2 bên, tương tự như nắp capô của LX. Tuy nhiên trên GX550, nắp capô được thiết kế với đường nét vuông vức hơn, tạo nên sự hài hoà với thiết kế kiểu dáng tổng thể, đồng thời tạo nên hình khối 3D cơ bắp mạnh mẽ ở phần đầu xe.

Cụm đèn pha Full LED trên GX 550 mới tiếp tục áp dụng ngôn ngữ thiết kế mới của Lexus với tạo hình sắc nét và ấn tượng. Cụm bóng đèn pha/ cốt sử dụng thấu kính LED dạng mảnh giúp tối ưu hiệu quả chiếu sáng và tiết kiệm năng lượng. Công nghệ AHB hỗ trợ tránh làm chói mắt xe đi ngược chiều. Đèn sương phù phía trước và đèn mở rộng góc chiếu đều sử dụng công nghệ LED được tích hợp ở hai bên góc cản trước.

Thiết kế bên hông xe Lexus GX550 ấn tượng với những đường nét vuông vức kết hợp với tạo hình bốn vòm bánh xe mở rộng làm toát lên dáng vẻ vững chãi đầy mạnh mẽ của một chiếc SUV nguyên bản.

Mâm xe GX550 22-inch được dập nguyên khối từ hợp kim nhôm, có thiết kế kiểu 12 nan thẳng nhấn mạnh hình ảnh sang trọng và hiện đại, đi kèm lốp 265/55 R22 giúp tối ưu khả năng vận hành.

GX 550 được trang bị bậc lên xuống điều khiển tự động, giúp hành khách ra vào xe dễ dàng. Khi không sử dụng, bậc sẽ được gập gọn vào bên dưới lườn xe, đảm bảo tính thẩm mỹ đồng thời giảm thiểu việc bị hư hại hoặc biến dạng do va đập khi di chuyển trên địa hình xấu.

3. Nội thất Lexus GX550 – “khách sạn trong rừng”

Nếu ngoại thất thể hiện bản chất off-road thì nội thất lại cho thấy cách Lexus xử lý một chiếc xe phiêu lưu theo tiêu chuẩn xe sang.

Không gian nội thất cao cấp, tiện nghi như một “khách sạn trong rừng”.

Khoang lái Tazuna

Khoang lái được phát triển theo triết lý Tazuna – “Mắt nhìn đường, Tay trên vô lăng, Điều khiển trực quan”.

Thông tin và các khu vực điều khiển được bố trí để người lái dễ quan sát; những chức năng liên quan trực tiếp tới vận hành được tập trung quanh vô-lăng.

Điểm đáng chú ý là Lexus không đưa mọi chức năng vào màn hình cảm ứng. Những thao tác thường xuyên như điều hòa và âm thanh vẫn có công tắc vật lý, đặc biệt hữu ích khi xe đang di chuyển trên mặt đường xấu.

Đây là thiết kế mang tính công năng chứ không đơn thuần chạy theo xu hướng tối giản.

Ghế da Semi-Aniline

GX550 được trang bị ghế da Semi-Aniline.

Ghế lái:

• Chỉnh điện 10 hướng.
• Nhớ 3 vị trí.
• Sưởi ghế.
• Làm mát ghế.
• Massage.

Thiết kế ghế được cân bằng giữa cảm giác sang trọng và khả năng nâng đỡ, duy trì sự thoải mái khi xe vận hành trên địa hình không bằng phẳng.

Hàng ghế thứ hai và thứ ba linh hoạt

GX550 là SUV 7 chỗ nên khả năng biến đổi không gian có ý nghĩa rất lớn.

Hàng ghế thứ hai sử dụng cấu hình gập 60:40, có thể gập bằng một thao tác để tạo lối vào hàng ghế thứ ba.

Hàng ghế thứ ba có khả năng gập phẳng bằng điện. Khi nhấn công tắc, đệm ghế hạ xuống, lưng ghế gập về trước và tựa đầu cũng gập lại, tạo bề mặt khoang hành lý phẳng hơn.

Hàng ghế trước và hàng ghế thứ hai đều có sưởi ghế ba mức; hàng ghế trước được bổ sung chức năng làm mát ba mức.

Rèm che nắng và gương chiếu hậu kỹ thuật số

Hàng ghế thứ hai có rèm che nắng cửa sau, giúp tăng sự riêng tư và hạn chế nhiệt từ bên ngoài.

GX550 còn được trang bị gương chiếu hậu kỹ thuật số. Camera phía sau truyền hình ảnh trực tiếp lên màn hình trong gương, nhờ đó tầm nhìn phía sau không bị cản bởi hành khách, tựa đầu hoặc hành lý.

Người lái có thể chuyển giữa chế độ gương quang học truyền thống và chế độ kỹ thuật số tùy nhu cầu.

4. Tiện nghi Lexus GX550

Ghế trước chỉnh điện, nhớ vị trí và massage

Ghế trước GX550 được thiết kế nhằm vừa giữ cơ thể ổn định khi đi địa hình, vừa giảm mệt mỏi trên những hành trình dài.

Ghế lái có: Chỉnh điện 10 hướng + hỗ trợ thắt lưng 2 hướng + nhớ 3 vị trí, trong khi ghế hành khách chỉnh điện 8 hướng và hỗ trợ thắt lưng 2 hướng.

Đặc biệt, GX550 được trang bị massage ghế trước. Các túi khí tích hợp trong lưng và đệm ghế có thể tạo lực từ vùng đùi tới vai.

Hệ thống có 5 chương trình massage, gồm:

• Toàn thân hướng tâm.
• Toàn thân ly tâm.
• Thân trên.
• Thân dưới.
• Vùng thắt lưng.

Mỗi chương trình kéo dài khoảng 15 phút và có thể điều chỉnh 5 mức cường độ.

Đây là một trang bị đặc biệt có giá trị với nhóm khách hàng GX550 thường xuyên tự lái đường dài.

Vô-lăng bọc da cao cấp và lẫy chuyển số

GX550 sử dụng vô-lăng ba chấu đường kính 370 mm, bọc da cao cấp và được thiết kế với nhiều tiết diện khác nhau nhằm tạo cảm giác cầm nắm tự nhiên ở nhiều vị trí.

Các nút điều khiển hỗ trợ lái, âm thanh, điện thoại và màn hình được chia thành từng nhóm chức năng rõ ràng. Xe cũng có lẫy chuyển số sau vô-lăng, cho phép người lái chủ động kiểm soát cấp số khi muốn tăng trải nghiệm vận hành.

Màn hình trung tâm 14 inch

Hệ thống giải trí sử dụng màn hình EMV Full HD 14 inch, hỗ trợ Apple CarPlay, Android Auto, điều khiển bằng giọng nói, bản đồ và My Setting.

Chức năng My Setting có thể lưu tối đa ba hồ sơ người dùng, bao gồm tùy chỉnh âm thanh, bản đồ, cài đặt xe và một số thiết lập an toàn.

Đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch

GX550 được trang bị mặt đồng hồ điện tử 12,3 inch, có khả năng tùy biến nhiều kiểu hiển thị. Người lái có thể lựa chọn ba dạng bố cục, gồm đồng hồ vòng tua, đồng hồ vòng tua kết hợp tốc độ dạng analog hoặc giao diện tốc độ kỹ thuật số tối giản. Giao diện đồng hồ cũng thay đổi tương ứng với chế độ lái, giúp những thông tin quan trọng được thể hiện theo đúng bối cảnh vận hành.

Đáng chú ý, màn hình đa thông tin được chia thành ba khu vực trái – trung tâm – phải, cho phép theo dõi nhiều nhóm dữ liệu cùng lúc hoặc tắt bớt những khu vực không cần thiết để tạo giao diện gọn gàng hơn.

Head-Up Display – giữ thông tin trong tầm mắt

Màn hình hiển thị trên kính lái HUD đưa các thông tin vận hành quan trọng trực tiếp vào tầm nhìn của người lái, hạn chế việc phải nhìn xuống bảng đồng hồ.

HUD trên GX550 cho phép điều chỉnh vị trí, độ nghiêng và độ sáng; hệ thống cũng có thể tự điều chỉnh độ sáng theo môi trường. Vị trí HUD còn được liên kết với bộ nhớ ghế, vì vậy mỗi người lái có thể lưu cấu hình hiển thị phù hợp với mình.

Lexus cho phép lựa chọn ba cách hiển thị HUD: đầy đủ, tiêu chuẩn hoặc tối giản. Đây là một chi tiết nhỏ nhưng phù hợp với triết lý Tazuna: cung cấp đủ thông tin cần thiết mà không gây xao nhãng người lái.

Mark Levinson Premium Surround Sound 21 loa

GX550 sử dụng hệ thống âm thanh Mark Levinson Premium Surround Sound 21 loa, ampli rời Harman hỗ trợ nguồn âm thanh độ phân giải cao tới 96 kHz/24 bit. Hệ thống còn ứng dụng công nghệ QLS nhằm tái tạo không gian âm thanh và Clari-Fi để phân tích nguồn âm thanh nén, bổ sung một phần dữ liệu đã mất.

Lexus bố trí tweeter ở phần trên cửa trước và sau, loa trung được thiết kế riêng cho GX và loa trầm phụ kích thước 22,4 cm nhằm tăng độ sâu của dải bass.

Giá trị của Mark Levinson nằm ở việc tạo ra trải nghiệm âm thanh đồng đều cho một khoang xe lớn, đặc biệt khi gia đình sử dụng GX550 trên những hành trình dài.

Điều hòa tự động 3 vùng và Lexus Climate Concierge

Lexus GX550 được trang bị hệ thống điều hòa tự động 3 vùng độc lập, cho phép thiết lập nhiệt độ riêng cho người lái, hành khách phía trước và khu vực hàng ghế sau.

Điểm cao cấp hơn nằm ở Lexus Climate Concierge. Hệ thống phối hợp điều hòa với các chức năng sưởi và làm mát ghế để nhanh chóng tạo môi trường phù hợp cho từng hành khách. Khi nhiệt độ lạnh, xe có thể tự kích hoạt sưởi ghế trước và sưởi vô-lăng; khi cần làm mát, hệ thống phối hợp điều hòa với thông gió ghế.

GX550 còn có cảm biến nhận biết khí xả để tự động chuyển giữa lấy gió trong và ngoài, kết hợp bộ lọc bụi, phấn hoa và công nghệ nanoeX nhằm cải thiện chất lượng không khí trong cabin.

NanoeX được sử dụng nhằm hỗ trợ khử mùi và cải thiện môi trường không khí trong xe; hiệu quả thực tế có thể thay đổi tùy điều kiện nhiệt độ, độ ẩm và vận hành.

Chiếu sáng nội thất 64 màu

Hệ thống đèn nội thất có 64 tùy chọn màu, trong đó 14 màu chủ đề được lựa chọn theo tinh thần L-finesse và Omotenashi.

Chi tiết này thể hiện khá rõ hai mặt của GX:

• Ban ngày là một SUV mạnh mẽ, vuông vức.
• Ban đêm cabin vẫn mang đúng không khí của một chiếc Lexus cao cấp.

Nhìn chung, với không gian nội thất sang trọng cùng hàng loạt trang bị tiện nghi hiện đại, Lexus GX 550 2026 hoàn toàn chinh phục khách hàng kể cả những vị khách khó tính nhất.

5. An toàn Lexus GX550 – LSS+ 3.0 kết hợp nhiều lớp hỗ trợ người lái

GX550 được Lexus trang bị Lexus Safety System+ 3.0, bao gồm các công nghệ chủ động nhằm hỗ trợ người lái nhận diện nguy cơ, duy trì khoảng cách, giữ làn đường và hạn chế khả năng xảy ra va chạm.

LSS+ 3.0 trên GX550 bao gồm: PCS – Hệ thống an toàn tiền va chạm; DRCC – Điều khiển hành trình chủ động; LDA – Cảnh báo lệch làn; LTA – Hỗ trợ theo dõi làn đường; AHB – Tự động chuyển pha/cốt.

PCS – Hệ thống an toàn tiền va chạm

PCS sử dụng kết hợp radar và camera để nhận diện các nguy cơ phía trước.

Hệ thống hỗ trợ ba cấp độ chính:

• Cảnh báo tiền va chạm.
• Hỗ trợ phanh tiền va chạm.
• Phanh tự động tiền va chạm.

PCS có thể nhận diện ô tô, mô tô, người đi bộ và người đi xe đạp phía trước trong những điều kiện hoạt động phù hợp; một số khả năng nhận diện người đi bộ hoặc xe đạp cắt ngang được giới hạn theo điều kiện ánh sáng.

Giá trị của PCS không nằm ở việc “xe tự xử lý mọi tình huống”, mà là tạo thêm một lớp hỗ trợ khi người lái phản ứng chưa đủ nhanh trước nguy cơ va chạm.

DRCC – Điều khiển hành trình chủ động toàn dải tốc độ

Dynamic Radar Cruise Control sử dụng radar và camera để duy trì khoảng cách với phương tiện phía trước.

GX550 cho phép lựa chọn 4 mức khoảng cách, đồng thời điều chỉnh mức tăng tốc và bước thay đổi tốc độ cài đặt.

Đáng chú ý, DRCC hoạt động trên toàn dải tốc độ. Khi xe phía trước dừng, GX550 có thể giảm tốc và dừng theo; hệ thống cũng hỗ trợ vận hành ở tốc độ thấp trong điều kiện giao thông ùn tắc, giúp giảm tải cho người lái trên những hành trình dài.

Hỗ trợ chuyển làn khi đang sử dụng DRCC

Khi xe đang bám theo một phương tiện chạy chậm hơn và người lái bật xi-nhan để vượt, hệ thống có thể thực hiện quá trình tăng tốc sơ bộ trong các điều kiện phù hợp.

Ngược lại, nếu làn đường dự định chuyển sang có phương tiện phía trước, hệ thống có thể chủ động giảm tốc để hỗ trợ quá trình chuyển làn diễn ra mượt mà hơn. (Chức năng này hoạt động ở khoảng 80 km/h trở lên trong điều kiện quy định).

DRCC còn có khả năng nhận biết đoạn đường cong và chủ động giảm tốc khi vào cua.

Người lái có thể lựa chọn ba mức giảm tốc: Thấp – Trung bình – Cao. Khi xe ra khỏi đoạn cua, hệ thống tự trở về tốc độ đã cài đặt trước đó.

Đây là trang bị rất đáng giá với một chiếc SUV thường xuyên được sử dụng trên cao tốc và những hành trình đường dài như GX550.

LDA – Cảnh báo lệch làn đường

Nếu hệ thống xác định xe có nguy cơ lệch khỏi làn mà không có chủ ý, GX550 có thể: Hiển thị cảnh báo → rung vô-lăng hoặc phát âm thanh → đồng thời hỗ trợ một phần lực đánh lái.

Mục tiêu là giúp người lái sớm nhận biết nguy cơ và đưa xe trở lại quỹ đạo phù hợp.

LTA – Hỗ trợ theo dõi làn đường

Khi sử dụng điều khiển hành trình chủ động, Lane Tracing Assist hỗ trợ thao tác đánh lái để giữ xe trong làn. GX550 là hệ thống không chỉ cố giữ xe ở đúng tâm làn một cách máy móc. Khi đi gần xe ở làn bên cạnh hoặc gần công trình ven đường, vị trí kiểm soát có thể được điều chỉnh theo hướng tránh vật thể, mô phỏng phần nào cách người lái tự nhiên xử lý tình huống.

AHB – Tự động chuyển pha/cốt

Hệ thống Automatic High Beam có thể tự chuyển từ pha sang cốt khi phát hiện phương tiện ngược chiều và tự bật lại pha khi điều kiện phù hợp.

Điều này vừa giúp người lái duy trì khả năng quan sát tốt hơn vào ban đêm, vừa hạn chế gây chói mắt cho người tham gia giao thông khác.

Camera toàn cảnh PVM – đặc biệt hữu ích trên GX550

Với thân xe lớn và định hướng off-road, Panoramic View Monitor là một trong những hệ thống hỗ trợ thực tế nhất trên GX550.

Camera phía trước, hai bên và phía sau được tổng hợp thành hình ảnh toàn cảnh trên màn hình 14 inch, giúp người lái quan sát khu vực xung quanh xe khi di chuyển chậm.

Điểm đặc biệt hơn là chế độ quan sát gầm xe.

Hệ thống sử dụng hình ảnh đã được camera ghi lại để tái tạo khu vực phía dưới gầm, hỗ trợ người lái xác định:

• Vị trí bánh xe;
• Chướng ngại vật;
• Địa hình phía dưới;
• Khoảng trống quanh xe.

Chức năng này không chỉ để đỗ xe trong trung tâm thương mại. Nó còn thực sự hữu ích khi đi đường hẹp, leo địa hình hoặc cần đặt chính xác vị trí bánh xe.

BSM – Cảnh báo điểm mù

BSM sử dụng radar tần số 77 GHz để nhận biết phương tiện nằm trong vùng mà gương ngoài khó quan sát. Phạm vi nhận biết phía sau có thể kéo dài tới khoảng 70 mét trên làn đường liền kề. Khi phát hiện phương tiện, hệ thống cảnh báo thông qua đèn trên gương ngoài và tín hiệu âm thanh.

Đối với một SUV rộng và dài như GX550, hệ thống này đặc biệt hữu ích khi chuyển làn trên đường cao tốc.

SEA – Hỗ trợ rời xe an toàn

Khi xe dừng, radar phía sau có thể nhận diện phương tiện hoặc xe đạp đang tiếp cận. Nếu hành khách chuẩn bị mở cửa và hệ thống đánh giá có nguy cơ va chạm, SEA sẽ đưa ra cảnh báo.

Đặc biệt, hệ thống được liên kết với e-Latch, vì vậy trong tình huống nguy hiểm, xe có thể tạm thời hủy thao tác mở chốt cửa nhằm hạn chế việc cửa xe mở vào phương tiện đang đi tới.

Đây là ví dụ điển hình cho triết lý an toàn Lexus: không chỉ bảo vệ người ngồi khi xe đang di chuyển mà còn quan tâm tới cả thời điểm hành khách bước ra khỏi xe.

RCTA và RCD – hỗ trợ khi lùi xe

GX550 có:

RCTA – Rear Cross Traffic Alert và RCD – Rear Camera Detection.

Khi xe đang chạy chậm hoặc lùi, hệ thống có thể cảnh báo về:

• Vật thể tĩnh quanh xe;
• Phương tiện cắt ngang phía sau;
• Người đi bộ phía sau.

Cảnh báo được thể hiện thông qua âm thanh, màn hình trung tâm và trong một số trường hợp bằng đèn báo trên gương ngoài.

Với GX550, đây là nhóm tính năng có tính thực dụng cao khi lùi xe khỏi bãi đỗ hoặc khu vực bị che khuất tầm nhìn.

Cấu trúc thân xe và an toàn bị động

An toàn trên GX550 không chỉ đến từ camera và radar.

Lexus còn thiết kế cấu trúc khung phía trước để biến dạng có kiểm soát, hấp thụ năng lượng khi va chạm nhưng vẫn duy trì không gian bảo vệ cho cabin.

Các bộ phận quan trọng của khung sử dụng thép cường độ cao từ 780 MPa trở lên, giúp cân bằng giữa độ cứng, trọng lượng và khả năng bảo vệ hành khách.

8 túi khí SRS

GX550 được trang bị 8 túi khí, gồm:

• 2 túi khí trước cho người lái và hành khách.
• 2 túi khí đầu gối.
• 2 túi khí bên phía trước.
• 2 túi khí rèm.

ĐỘNG CƠ
Động cơ	V35A-FTS, 4 kỳ, 6 xi lanh chữ V, tăng áp
Dung tích	3,445 cm3
Công suất cực đại	260 kW (349 HP) / 4,800 - 5,200 RPM
Mô-men xoắn cực đại	650 Nm / 2,000 - 3,600 RPM
Tốc độ cực đại	175 km/h
Tăng tốc từ 0 - 100km/h	7 giây
Hộp số	Tự động 10 AT
KHUNG GẦM
Hệ thống phanh (Trước/ Sau)	Phanh đĩa thông gió / Phanh đĩa thông gió
Hệ thống treo (Trước / Sau)	Tay đòn kép / Liên kết 4 điểm với lò xo
Hệ thống lái	Trợ lực điện
KÍCH THƯỚC
Kích thước tổng thể (Dài x Rộng x Cao)	4,960 x 1,980 x 1,865   mm
Chiều dài cơ sở	2,850 mm
Sức chứa chỗ ngồi	7
Hệ số lực cản	0.40
Khoảng sáng gầm xe	220 mm
Mâm xe sang trọng (màu Dark Grey Metallic)	22 inch
Trọng lượng toàn tải	3,175 kg
Dung tích khoang hành lý (tối đa)	2,178 L
TIỆN NGHI ĐẲNG CẤP
Ghế ngồi	Da Semi-Aniline
Ghế người lái	Chỉnh điện 10 hướng, Nhớ 3 vị trí, Sưởi ghế/ Làm mát ghế, Mát-xa
Hàng ghế sau	Chỉnh cơ, Gập 60:40
Nội thất
Gương chiếu hậu kỹ thuật số	Có
Khay để cốc phía trước	Có
Tấm che nắng cửa sau	Có
Ốp trang trí Tsuyasumi	Có
Hộp lạnh	Có
Hệ thống điều hòa	3 vùng tự động, Chức năng Nano-e, Chức năng lọc bụi phấn hoa
Ngoại thất
Cụm đèn trước	Đèn chiếu gần  3 LED, Đèn chiếu xa 3 LED, Đèn báo rẽ LED Sequential, Đèn ban ngày, Đèn sương mù phía trước, Tự động điều chỉnh góc chiếu, Tự động điều chỉnh pha-cốt
Cụm đèn sau	Đèn báo rẽ, Đèn báo phanh cao
Gương chiếu hậu bên ngoài	Chống chói, sấy gương, nhớ vị trí
Cửa sổ trời	Toàn cảnh Có chức năng làm mờ, điều chỉnh điện
Bậc lên xuống	Chỉnh điện
Thanh giá nóc	Dạng thanh ray
Bảng đồng hồ kĩ thuật số	12.3 inch
Màn hình hiển thị đa thông tin	3 màn hình
Màn hình hiển thị trên kính chắn gió HUD	Có
Cổng sạc USB (Type C)	Có
Hệ thống chìa khóa điện tử	Có
Chìa khóa dạng thẻ	Có
Hệ thống dẫn đường với bản đồ Việt Nam	Có
ÂM THANH & GIẢI TRÍ
Hệ thống âm thanh	21 loa vòm 3D Mark Levinson
Kết nối không dây Apple CarPlay & Android Auto	Có
Màn hình trung tâm	14-inch
AM/ FM/ USB/ Bluetooth	Có
BẢO VỆ TOÀN DIỆN 360
Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS)	Có
Hỗ trợ lực phanh (BA)	Có
Hệ thống phân phối lực phanh điện tử (EBD)	Có
Hệ thống ổn định thân xe (VSC)	Có
Hệ thống Hỗ trợ vào cua chủ động (ACA)	Có
Hệ thống kiểm soát lực bám đường (Traction Control - TRC)	Có
Đèn báo phanh khẩn cấp (EBS)	Có
Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HAC)	Có
Hệ thống điều khiển hành trình loại chủ động (DRCC)	Có
Hệ thống an toàn tiền va chạm (PCS)	Có
Hệ thống cảnh báo lệch làn đường (LDA)	Có
Hệ thống hỗ trợ theo dõi làn đường (LTA)	Có
Hệ thống hỗ trợ ra khỏi xe an toàn (SEA)	Có
Hệ thống cảnh báo điểm mù (BSM)	Có
Hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi (RCTA)	Có
Hệ thống cảnh báo áp suất lốp (TPWS)	Có
Hệ thống hỗ trợ đỗ xe	Camera 360
Túi khí SRS	8 túi khí

>> Gọi ngay Lexus Thăng Long | 093 777 8686 để được tư vấn chi tiết về xe Lexus GX 550 2026, lái thử xe miễn phí và báo giá MỚI NHẤT hôm nay !