Hệ thống các công nghệ an toàn trên xe hơi bao gồm nhiều tính năng nhằm bảo vệ người lái và hành khách, tăng cường độ an toàn và giảm thiểu rủi ro khi di chuyển. Nếu công nghệ này trước đây chỉ xuất hiện trên các xe sang thì giờ đã trở nên phổ biến hơn và đang trở thành một xu hướng trong ngành công nghiệp ô tô, mang lại nhiều lợi ích cho người dùng.

Các công nghệ an toàn trên xe hơi cơ bản

Trong thế giới ô tô ngày nay, các công nghệ an toàn đã trở thành một phần không thể thiếu, đóng vai trò quan trọng trong việc nâng cao độ an toàn cho người lái và hành khách. Dưới đây là một số công nghệ an toàn tiên tiến cơ bản được tích hợp trên các dòng xe hiện đại:

Túi khí

Khi xe ô tô gặp va chạm, lực quán tính có thể rất lớn khiến người lái và hành khách dễ bị lao người về phía trước gây ra những va đập mạnh. Tính năng an toàn động SRS (Supplemental Restraint System) trên xe ô tô đóng vai trò quan trọng trong việc giảm thiểu tổn thương cho người lái và hành khách khi xảy ra các tình huống va chạm.

Túi khí giúp giảm thiểu tổn thương khi xảy ra các tình huống va chạm

Túi khí giúp giảm thiểu tổn thương khi xảy ra các tình huống va chạm

Hệ thống chống bó cứng phanh

Trường hợp xe ô tô phải phanh gấp sẽ có khả năng xảy ra hiện tượng bó cứng do má phanh ghì chặt vào đĩa phanh. Hậu quả của tình trạng này là bánh xe bị ngừng quay đột ngột, dẫn đến mất độ bám trên đường, thậm chí có thể gây mất lái. Hệ thống chống bó cứng phanh ABS (Anti-Lock Brake System) là một công nghệ an toàn cần thiết trên ô tô giúp ngăn chặn tình trạng bó cứng của bánh xe khi phanh.

Hệ thống chống bó cứng phanh ABS là một công nghệ an toàn cần thiết trên ô tô

Hệ thống chống bó cứng phanh ABS là một công nghệ an toàn cần thiết trên ô tô

 

Hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp

Mức độ hiệu quả của hệ thống phanh phụ thuộc lớn vào lực đạp phanh. Trong tình huống cần phanh gấp, nếu người lái không áp dụng đủ lực lên bàn đạp phanh, quãng đường phanh có thể kéo dài, làm giảm hiệu suất phanh và tăng nguy cơ va chạm hoặc thậm chí xảy ra tai nạn do không thể dừng lại kịp.

Hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp là một tính năng an toàn cơ bản

Hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp là một tính năng an toàn cơ bản

Hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA (Brake Assist) là một công nghệ an toàn trên ô tô giúp khắc phục vấn đề trên bằng cách tự động hỗ trợ thêm lực phanh trong tình huống khẩn cấp.. Hệ thống phanh khẩn cấp BA hiện nay là một trong những tính năng an toàn cơ bản, được trang bị trên hầu hết các dòng xe.

Xem thêm:

Hệ thống phân phối lực phanh điện tử 

Phân bổ tải trọng lên các bánh xe của ô tô thường không đồng đều do động cơ thường được đặt ở phía trước làm tăng tải trọng trên bánh trước so với bánh sau. Bên cạnh đó, khi đạp phanh lực quán tính cũng góp phần làm tăng tải trọng lên bánh trước. Trong trường hợp xe quay vòng thì tải trọng tác động lên bánh ngoài cùng lớn hơn so với bánh trong cùng.

EBD giúp tự động điều chỉnh lực phanh tương ứng với tỷ lệ tải trọng trên từng bánh xe

EBD giúp tự động điều chỉnh lực phanh tương ứng với tỷ lệ tải trọng trên từng bánh xe

Để đảm bảo phanh phát huy hiệu quả tốt nhất, lực phanh cần được phân phối theo tỷ lệ tải trọng trên từng bánh xe. Van điều hoà lực phanh cơ khí thường được sử dụng để thực hiện nhiệm vụ này, tuy nhiên hiệu suất không cao.

Hệ thống cân bằng điện tử

Hệ thống cân bằng điện tử ESP (Electronic Stability Program) là một tính năng an toàn với chức năng giữ cho xe ô tô ổn định trong các tình huống như lái xe ở tốc độ cao, trên các địa hình đường trơn hoặc láng.

ESP giữ cho xe ổn định trong các tình huống lái xe trên các địa hình đường trơn hoặc láng

ESP giữ cho xe ổn định trong các tình huống lái xe trên các địa hình đường trơn hoặc láng

Chức năng chính của ESP là ngăn chặn việc xe bị trượt, mất kiểm soát hoặc mất lái khi vào đoạn cua hoặc thực hiện các manevơ lái đột ngột. Khi phát hiện sự chênh lệch giữa góc lái và góc quay của thân xe, ESP sẽ tự động can thiệp vào hệ thống phanh để điều chỉnh tốc độ của từng bánh xe, giữ cho xe ổn định trên đường.

Hệ thống kiểm soát lực kéo

Hệ thống kiểm soát lực kéo TCS (Traction Control System) là một tính năng an toàn được trang bị trên xe ô tô nhằm ngăn chặn hiện tượng trượt dài của xe trong các tình huống như phanh gấp, thực hiện manevơ lái gấp để tránh vật cản hoặc vào cua ở tốc độ cao.

TCS được trang bị trên xe ô tô nhằm ngăn chặn hiện tượng trượt dài của xe

TCS được trang bị trên xe ô tô nhằm ngăn chặn hiện tượng trượt dài của xe

TCS hoạt động bằng cách sử dụng hệ thống phanh và can thiệp để điều chỉnh mô men xoắn của động cơ, giúp giảm tốc độ quay của bánh xe và khôi phục lực kéo. Nhờ điều này, xe có thể duy trì sự ổn định và di chuyển theo quỹ đạo đã được lập trước một cách an toàn.

Hệ thống khởi hành ngang dốc

Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC (Hill-start Assist Control) là một công nghệ an toàn trên ô tô giúp xe tự động giữ phanh khi người lái chuyển từ chân phanh sang chân ga khi khởi hành trên đường dốc. Điều này giúp người lái có thể tiến lên dốc một cách an toàn và cẩn thận hơn mà không cần lo lắng về việc xe sẽ lùi về sau.

HAC giúp xe tự động giữ phanh khi chuyển từ chân phanh sang chân ga trên đường dốc

HAC giúp xe tự động giữ phanh khi chuyển từ chân phanh sang chân ga trên đường dốc

Hệ thống cảnh báo phanh khẩn cấp

Trong khi xe đang di chuyển nếu xe phía trước bất ngờ phanh gấp mà lái xe phía sau không kịp nhận biết và phản ứng thì có nguy cơ xảy ra va chạm. Đây thường là nguyên nhân chính dẫn đến các vụ tai nạn "dồn toa" đáng tiếc.

ESS phát ra cảnh báo để những người xung quanh nhận biết và phản ứng kịp thời

ESS phát ra cảnh báo để những người xung quanh nhận biết và phản ứng kịp thời

Hệ thống hoạt động dựa trên thông tin từ các cảm biến. Khi phát hiện xe phải phanh khẩn cấp, ESS sẽ kích hoạt hệ thống tín hiệu bao gồm đèn hoặc chuông báo để cảnh báo người lái phía sau.

Hệ thống điều khiển hành trình

Hệ thống Cruise Control System (CCS) là một tính năng được trang bị trên xe ô tô nhằm giúp tự động duy trì tốc độ di chuyển theo cài đặt của người lái. Hệ thống này hoạt động bằng cách điều chỉnh độ mở của bướm ga để xe có thể duy trì vận tốc mong muốn của người lái.

CCS giúp tự động duy trì tốc độ di chuyển theo cài đặt của người lái

CCS giúp tự động duy trì tốc độ di chuyển theo cài đặt của người lái

Cruise Control giúp giảm mỏi chân cho người lái bởi họ không cần phải duy trì áp lực lên ga liên tục. Ngoài ra, tính năng này cũng giúp xe vận hành ổn định hơn và tiết kiệm nhiên liệu.

Camera lùi

Camera lùi là một trang bị quan trọng trên các xe ô tô giúp người lái có thể quan sát phía sau xe một cách toàn diện để thực hiện các thao tác lùi và đỗ xe an toàn và dễ dàng, đặc biệt là trong những không gian hẹp.

Camera lùi có thể cung cấp góc quay lên đến 170 độ và một số loại còn có khả năng tự động điều chỉnh góc quay theo hướng đánh lái của vô lăng tạo ra sự hỗ trợ đáng kể cho người lái khi thực hiện các thao tác lùi.

Xem thêm:

Cảm biến lùi

Lùi đỗ xe thường là một thử thách đối với người lái vì tầm nhìn của họ bị hạn chế. Hệ thống cảm biến đỗ xe (Parking Aid Sensor) là một tính năng an toàn trên ô tô giúp người lái phát hiện và nhận biết các vật cản xung quanh cũng như ước lượng khoảng cách giữa xe và các vật cản khi thực hiện thao tác lùi đỗ. Nhờ tính năng này, người lái có thể lùi đỗ xe một cách an toàn hơn và giảm thiểu nguy cơ va chạm.

Người lái có thể lùi đỗ xe một cách an toàn hơn và giảm thiểu nguy cơ va chạm

Người lái có thể lùi đỗ xe một cách an toàn hơn và giảm thiểu nguy cơ va chạm

Các công nghệ an toàn trên xe hơi nâng cao

Ngoài những công nghệ an toàn trên xe hơi cơ bản ở trên thì ngày nay có rất nhiều công nghệ an toàn hiện đại hơn đã được lắp đặt trên các loại xe hơi hạng sang nhằm tối ưu tốt nhất sự bảo vệ. 

Phanh tay điện tử

Với loại phanh tay truyền thống thường xảy ra nhiều trường hợp người lái quên kéo hoặc hạ phanh tay khiến xe có thể bị trôi tự do hoặc khởi hành gặp khó khăn. Hệ thống phanh tay điện tử EPB (Electronic Parking Brake) là một tính năng an toàn trên ô tô giúp xe tự động áp dụng phanh tay khi cần số chuyển về P và tự động nhả phanh khi xe bắt đầu chạy. Điều này giúp ngăn ngừa tình trạng người lái quên kéo hoặc hạ phanh tay, tăng cường tính an toàn khi vận hành xe.

Phanh tay điện tử

 EPB tự động áp dụng phanh tay khi cần số chuyển về P và tự động nhả phanh khi xe bắt đầu chạy

Hệ thống giữ phanh tự động

Trong những tình huống như chờ đèn đỏ hoặc đợi đón/ trả khách, việc phải giữ chân trên bàn đạp phanh liên tục thường gây ra một bất tiện cho người lái. Để giải quyết vấn đề này, hệ thống giữ phanh tự động (Auto Hold) là một tính năng an toàn được thiết kế để tự động giữ phanh khi cần thiết. Người lái chỉ cần kích hoạt chế độ Auto Hold và sau đó có thể thoải mái thư giãn chân mà không cần giữ phanh. 

Cảnh báo áp suất lốp

Hệ thống cảnh báo áp suất lốp (Tire Pressure Monitoring System) là một tính năng an toàn được tích hợp trên các xe ô tô nhằm theo dõi áp suất trong lốp và cảnh báo người lái khi áp suất này không đạt mức an toàn.

Cảnh báo áp suất lốp là một công nghệ an toàn nâng cao

Cảnh báo áp suất lốp là một công nghệ an toàn nâng cao

Kiểm soát hành trình thích ứng

Hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng Adaptive Cruise Control (ACC) không chỉ giúp xe duy trì tự động tốc độ được thiết lập trước đó (như Cruise Control) mà còn có khả năng tự động điều chỉnh tốc độ để giữ khoảng cách an toàn với xe phía trước.

Trong trường hợp mở ga không đủ để giảm tốc độ một cách an toàn, hệ thống sẽ tự động kích hoạt phanh để đảm bảo an toàn. Ngoại trừ các dòng xe sang, tính năng này chỉ xuất hiện trên một số ít phiên bản cao cấp của các dòng xe hạng C và D như Mazda 3, Mazda 6, Mazda CX-8, Honda CR-V, và VinFast Lux SA2.0...

Hỗ trợ đổ đèo, xuống dốc

Hệ thống hỗ trợ xuống dốc HDC (Hill Descent Control) là một trang bị an toàn trên xe ô tô giúp kiểm soát tốc độ khi xe di chuyển xuống đèo, dốc. Công nghệ này giúp hạn chế việc cần phải sử dụng phanh liên tục. Từ đó tránh được tình trạng nóng má phanh và ngăn chặn hiện tượng phanh bị bó cứng hoặc mất hiệu suất.

HDC giúp kiểm soát tốc độ khi xe di chuyển xuống đèo, dốc

HDC giúp kiểm soát tốc độ khi xe di chuyển xuống đèo, dốc

HDC hoạt động bằng cách điều chỉnh tỷ lệ phanh và mô men xoắn của động cơ để giảm tốc độ của các bánh xe khi xe di chuyển xuống dốc. Nhờ vào tính năng này, người lái không cần phải lo lắng nhiều về việc sử dụng phanh hoặc việc chọn số khi lái xe trên các con dốc, đèo.

Cảnh báo lệch làn đường

Theo thống kê của Cơ quan An toàn giao thông quốc gia Mỹ (NHTSA), khoảng 37% số vụ tai nạn gây tử vong liên quan đến lái xe chệch làn đường. Để giảm thiểu nguy cơ này, hệ thống cảnh báo chệch làn đường LDW (Lane Departure Warning) đã ra đời.

LDW có khả năng phát hiện khi nào xe bắt đầu chệch ra khỏi làn đường

LDW có khả năng phát hiện khi nào xe bắt đầu chệch ra khỏi làn đường

Bằng việc sử dụng camera nhận diện vạch kẻ đường, hệ thống LDW có khả năng phát hiện khi nào xe bắt đầu chệch ra khỏi làn đường. Sau đó, hệ thống sẽ cảnh báo người lái thông qua âm thanh bíp, cảm giác rung trên vô lăng hoặc hiển thị trên màn hình trung tâm. 

Hệ thống chuyển làn đường

Hệ thống hỗ trợ chuyển làn chủ động ALCA (Active Lane Change Assist) là một công nghệ an toàn trên xe giúp tự động thực hiện việc chuyển sang làn đường kế bên một cách an toàn.

Được trang bị cảm biến và radar đa chế độ, hệ thống sẽ tiếp tục kiểm tra các phương tiện di chuyển bên hông và phía sau xe. Khi các điều kiện an toàn được đảm bảo và không có chướng ngại vật, ALCA sẽ tự động kích hoạt quá trình chuyển làn đường. Tuy nhiên, hệ thống này chỉ hoạt động trong những điều kiện cụ thể và yêu cầu xe đạt vận tốc từ 80km/h trở lên.

Cảnh báo va chạm phía trước

Hầu hết các vụ tai nạn thường xảy ra do va chạm trực tiếp từ phía trước. Hệ thống cảnh báo va chạm phía trước hay còn gọi là cảnh báo tiền va chạm FCW (Forward Collision Warning), là một tính năng an toàn chủ động trên ô tô giúp phát hiện và cảnh báo sớm cho người lái về các tình huống có khả năng dẫn đến va chạm phía trước. Thông thường, cảnh báo này được truyền đạt thông qua các tín hiệu rung trên vô lăng, âm thanh cảnh báo và hình ảnh xuất hiện trên màn hình bảng điều khiển.

FCW cảnh báo sớm về các tình huống có khả năng dẫn đến va chạm phía trước

FCW cảnh báo sớm về các tình huống có khả năng dẫn đến va chạm phía trước

Công nghệ cảnh báo tiền va chạm được đánh giá là rất hữu ích trong các tình huống có nguy cơ va chạm cao như: khi lái xe quá nhanh và đột ngột gặp chướng ngại vật phía trước, không duy trì khoảng cách an toàn với xe phía trước, xe phía trước đột ngột giảm tốc hoặc khi có người đi bộ băng qua đường mà lái xe không quan sát được,...

Cảnh báo điểm mù

Hệ thống cảnh báo điểm mù BSM (Blind Spot Monitor) là một công nghệ được thiết kế để phát hiện và cảnh báo người lái khi có xe di chuyển quá gần phía sau hoặc ở bên hông của xe của họ. Hệ thống này hoạt động bằng cách thu nhận tín hiệu từ các bộ phát sóng điện tử được lắp đặt ở gương chiếu hậu, hai bên thân xe và phần cản phía sau xe.

BSM phát tín hiệu cảnh báo thông qua đèn cảnh báo ở góc trên của gương chiếu hậu

BSM phát tín hiệu cảnh báo thông qua đèn cảnh báo ở góc trên của gương chiếu hậu

Khi phát hiện phương tiện di chuyển quá gần, bộ điều khiển BSM sẽ phát tín hiệu cảnh báo đến người lái thông qua đèn cảnh báo ở góc trên của gương chiếu hậu. Ngoài ra, nó còn có thể phát ra âm thanh cảnh báo hoặc làm rung vô lăng.

Hỗ trợ đỗ xe thông minh

Trong nhiều tình huống, vấn đề đậu xe an toàn là một thách thức đối với nhiều người lái. Đặc biệt là khi không gian đậu xe hẹp hoặc đang tập lái xe. Hệ thống hỗ trợ đỗ xe thông minh là một công nghệ hiện đại trên các xe ô tô hiện nay giúp tự động đưa xe vào vị trí đỗ một cách an toàn.

Hệ thống hỗ trợ đỗ xe thông minh là một công nghệ hiện đại trên các xe ô tô hiện nay

Hệ thống hỗ trợ đỗ xe thông minh là một công nghệ hiện đại trên các xe ô tô hiện nay

Hệ thống này sử dụng cảm biến, radar hoặc camera để xác định các vật cản xung quanh. Sau đó, hệ thống lái trợ lực điện sẽ tự động điều chỉnh hướng lái để đưa xe vào khoảng trống. Với các hệ thống đỗ xe tiên tiến hơn, người lái thậm chí có thể điều khiển quá trình đỗ xe từ xa thông qua điện thoại thông minh.

Camera 360 độ 

Camera 360 độ là một loại camera được trang bị trên ô tô giúp người lái có thể quan sát toàn cảnh xung quanh xe, loại bỏ những góc khuất và điểm mù. Từ hình ảnh được truyền đến từ camera, người lái có thể dễ dàng nhận biết các vật cản và xe xung quanh, giúp họ có thể lái xe một cách an toàn hơn.

Nhờ có camera 360 độ người lái có thể quan sát toàn cảnh xung quanh xe

Nhờ có camera 360 độ người lái có thể quan sát toàn cảnh xung quanh xe

Đèn pha thích ứng thông minh

Đèn pha thích ứng thông minh (Adaptive Headlights) là một công nghệ mới trên ô tô giúp tăng cường cường độ ánh sáng mà không gây chói mắt cho các phương tiện khác. Hệ thống này cung cấp tầm nhìn tốt hơn và có khả năng điều chỉnh cường độ ánh sáng theo tốc độ di chuyển của xe.

Hệ thống đèn pha thích ứng đã được nhiều nhà sản xuất xe ô tô phát triển với các tên gọi khác nhau như: Multibeam của Mercedes, Adaptive Headlight của BMW, Matrix Headlight của Audi và Bladescan của Lexus...

Trong cuộc sống hàng ngày, an toàn luôn là ưu tiên hàng đầu khi tham gia giao thông. Sự tiên tiến trong công nghệ không chỉ giúp giảm thiểu tai nạn và thương tích mà còn tạo ra một môi trường lái xe an toàn và thoải mái hơn cho tất cả mọi người trên đường. Trên đây là danh sách các công nghệ an toàn trên xe hơi phổ biến hiện nay mà Lexus Hà Nội đã tổng hợp. Hy vọng rằng thông tin trong bài viết này sẽ hữu ích cho độc giả.